VW 1600i unificado
Im März 1998 wird die 1600i Produktion auf ein einziges einheitliches Modell umgestellt. Diese intern "unificado" genannte Version erhält von der GL - Version die vorderen Scheibenbremsen, automatische Sicherheitsgurte vorne und Beckengurte hinten. Vom Inlandsmodell CITY werden das Zweispeichenlenkrad, die graue Innenausstattung und die schwarzen Radabdeckungen für Narben und Radmuttern übernommen. Vierspeichenlenkrad, Beifahreraußenspiegel und Radkappen entfallen. Alle Modelle erhalten eine zusätzliche Wegfahrsperre.
In das Schalttafelelement wird die Bremsflüssigkeitskontrolleuchte integriert. Das Alarmanlagenschloß ist wieder auf der Fahrerseite vor der Türe außen montiert.
Ende 1998 erhält der 1600i einen verbesserten Kataysator ud ein modifiziertes Motorsteuergerät zur Einhaltung der Abgasnorm EURO 2.
Das Modelljahr 2000 bringt verbesserte Vordersitze für alle Käfermodelle. Zur Jahrtausendwende werden von VW de Mexico in einer Auflage von je 400 exklusiven Exemplaren, zwei Sondermodelle aufgelegt. Die Sonderversion JEANS in der Serienlackierung marlinblue metallic mit dunkelblauer Innenausstattung für Sitzbezüge sowie für Tür- und Seitenverkleidungen. Äußerlich erkennbar an silberfarben ausgelegten Leichtmetallfelgen und einem JEANS - Aufkleber um den Alarmanlagenschalter seitlich links am Vorderwagen.
Die zweite Modell ist die Version Millennium clasico in der Sonderlackierung indianrot metallic. Der Wagen ist seit August 1995, das erste Modell, das wieder eine Komplettausstattung mit Chromanbauteilen hat. Die Innenausstattung ist in hellem Papyrusbeige gehalten. Diese Modelle erhalten eine besondere Arbeitstasche für das Bordwerkzeug.
Im Herbst 2002 erscheinen zwei Käfersondermodelle Summer in den frischen Farben lemongelb und softblue mit besonderen Emblemen, Chromradkappen und Sitzbezügen mit Mittelbahnen, die der jeweiligen Außenlackierung gleichen.
Die OMNICAR - Modelle werden ab Werk mit Zierleisten auf der Gürtellinie seitlich und einer Zierleiste für die vordere Haube ausgestattet. OMNICAR rüstet die Exportmodelle in Deutschland auf verchromte Anbauteile für Außenspiegel, Griffe, Radkappen, Stoßstangen und Trittbrettzierleisten um.
Die Fahrzeuge des Modelljahres 2003 erhalten eine neue Wegfahrsperreinrichtung mit Transponder, die den VW als das meist gestohlenste Fahrzeug in Mexico besser vor Langfingern schützen soll.
Eine Information der OMNICAR® AG
In das Schalttafelelement wird die Bremsflüssigkeitskontrolleuchte integriert. Das Alarmanlagenschloß ist wieder auf der Fahrerseite vor der Türe außen montiert.
Ende 1998 erhält der 1600i einen verbesserten Kataysator ud ein modifiziertes Motorsteuergerät zur Einhaltung der Abgasnorm EURO 2.
Das Modelljahr 2000 bringt verbesserte Vordersitze für alle Käfermodelle. Zur Jahrtausendwende werden von VW de Mexico in einer Auflage von je 400 exklusiven Exemplaren, zwei Sondermodelle aufgelegt. Die Sonderversion JEANS in der Serienlackierung marlinblue metallic mit dunkelblauer Innenausstattung für Sitzbezüge sowie für Tür- und Seitenverkleidungen. Äußerlich erkennbar an silberfarben ausgelegten Leichtmetallfelgen und einem JEANS - Aufkleber um den Alarmanlagenschalter seitlich links am Vorderwagen.
Die zweite Modell ist die Version Millennium clasico in der Sonderlackierung indianrot metallic. Der Wagen ist seit August 1995, das erste Modell, das wieder eine Komplettausstattung mit Chromanbauteilen hat. Die Innenausstattung ist in hellem Papyrusbeige gehalten. Diese Modelle erhalten eine besondere Arbeitstasche für das Bordwerkzeug.
Im Herbst 2002 erscheinen zwei Käfersondermodelle Summer in den frischen Farben lemongelb und softblue mit besonderen Emblemen, Chromradkappen und Sitzbezügen mit Mittelbahnen, die der jeweiligen Außenlackierung gleichen.
Die OMNICAR - Modelle werden ab Werk mit Zierleisten auf der Gürtellinie seitlich und einer Zierleiste für die vordere Haube ausgestattet. OMNICAR rüstet die Exportmodelle in Deutschland auf verchromte Anbauteile für Außenspiegel, Griffe, Radkappen, Stoßstangen und Trittbrettzierleisten um.
Die Fahrzeuge des Modelljahres 2003 erhalten eine neue Wegfahrsperreinrichtung mit Transponder, die den VW als das meist gestohlenste Fahrzeug in Mexico besser vor Langfingern schützen soll.
Eine Information der OMNICAR® AG
