VW 1600i
Mit Modelljahr 1993 erscheint erstmals ein Volkswagen, der serienmäßig mit geregeltem Dreiwegekatalysator ausgestattet ist. Die von August 1974 bis Januar 1980 für die U.S.A., Kanada und Japan mit L - Jetronik ausgerüsteten luftgekühlten Benzineinspritzmotoren für den Käfer, waren nur teilweise mit Katalysatoren versehen.
Der neue Motor 1,6 i mit den Kennbuchstaben ACD verfügt über eine elektronisch geregelte DIGIFANT - Benzineinspritzung mit 44 SAE netto PS, die bei 2200 Meter über Meereshöhe gemessen wurden. Der Motor hat einen hydraulischen Ventilspielausgleich und eine auf 3,1 Liter erhöhte Ölwechselmenge. Erstmals ist ein separater Ölfilter Serie.
Die Motorverdichtung ist auf 7,75 : 1 erhöht worden, der Motor verträgt dabei weiterhin Normalbenzin.
Er erfüllt in dieser ersten technischen Ausgestaltung die Abgasnorm EURO 1. Damit ist die Wiedereinfuhr nach Deutschland durch die Erfüllung europäischer Vorschriften wieder in greifbare Nähe gerückt.
Serienmäßig verfügen die mexikanischen VW - Käfer Modelle bereits über eine Aktivkohlefilteranlage und über eine manuell zu betätigende Diebstahlwarnanlage.
Optisch erkennbar ist der mexikanische Volkswagen an einem Blinddeckel an der Beifahrertüre für die nachträgliche Montage eines Beifahrerspiegels. sowie außen an dem gewölbten Heckabschlußblech mit einer einzigen Öffnung auf der linken Seite für den einzelnen Endstutzen des Schalldämpfers.
Die Ausstattung unterscheidet sich von letzten deutschen Versionen, durch den Entfall des Chromzierrahmens um Front- und Heckscheibe, den Entfall von Frischbelüftung und Fondheizung. Der abblendbare Innenspiegel ist an der Verbundglasfrontscheibe angeklebt. Eine beheizbare Heckscheibe ist auch gegen Aufpreis nicht lieferbar. 1994 werden Sondermodelle in cansabeige (40 Jahre ist VW in Mexico vertreten), hellaubergine metallic (Edicion one) und onixschwarz (Fire Beetle) aufgelegt. Die Edicion one trägt schmale verchromte Radkappen, hat eine Hutablage und für die serienmäßige Radioanlage Lautsprecher in den Türlautsprechern.
Außerdem wird ein sportlich aussehendes Vierspeichenlenkrad verbaut.
Der Fire Beetle wird mit grün getönten Scheiben Sportlenkrad und erstmals für Mexico exklusiv kreierte Leichtmetallfelgen ausgeliefert. Er ist das erste mexikanische Käfer Modell, das den in Brasilien üblichen 50 Ampere starken Drehstromgenerator erhält.
Mit Modell 1995 erhalten alle Modelle serienmäßig den Drehstromgenerator, zusätzlich werden alle Fahrzeuge mit ATE - Bremsscheiben an der Vorderachse ausgestattet und einem Geräuschdämpfungspaket.
Einige Modelle werden auch in indianrot metallic oder classicgrün metallic ausgeliefert.
Ein weiteres Sondermodell trägt den Namen JEANS in mittelblauer Lackierung, mit Chromradkappen, grün getönten Scheiben und einer besonderen Innenausstattung mit grauen Stoffsitzbezügen.
Eine Information der OMNICAR® AG
Der neue Motor 1,6 i mit den Kennbuchstaben ACD verfügt über eine elektronisch geregelte DIGIFANT - Benzineinspritzung mit 44 SAE netto PS, die bei 2200 Meter über Meereshöhe gemessen wurden. Der Motor hat einen hydraulischen Ventilspielausgleich und eine auf 3,1 Liter erhöhte Ölwechselmenge. Erstmals ist ein separater Ölfilter Serie.
Die Motorverdichtung ist auf 7,75 : 1 erhöht worden, der Motor verträgt dabei weiterhin Normalbenzin.
Er erfüllt in dieser ersten technischen Ausgestaltung die Abgasnorm EURO 1. Damit ist die Wiedereinfuhr nach Deutschland durch die Erfüllung europäischer Vorschriften wieder in greifbare Nähe gerückt.
Serienmäßig verfügen die mexikanischen VW - Käfer Modelle bereits über eine Aktivkohlefilteranlage und über eine manuell zu betätigende Diebstahlwarnanlage.
Optisch erkennbar ist der mexikanische Volkswagen an einem Blinddeckel an der Beifahrertüre für die nachträgliche Montage eines Beifahrerspiegels. sowie außen an dem gewölbten Heckabschlußblech mit einer einzigen Öffnung auf der linken Seite für den einzelnen Endstutzen des Schalldämpfers.
Die Ausstattung unterscheidet sich von letzten deutschen Versionen, durch den Entfall des Chromzierrahmens um Front- und Heckscheibe, den Entfall von Frischbelüftung und Fondheizung. Der abblendbare Innenspiegel ist an der Verbundglasfrontscheibe angeklebt. Eine beheizbare Heckscheibe ist auch gegen Aufpreis nicht lieferbar. 1994 werden Sondermodelle in cansabeige (40 Jahre ist VW in Mexico vertreten), hellaubergine metallic (Edicion one) und onixschwarz (Fire Beetle) aufgelegt. Die Edicion one trägt schmale verchromte Radkappen, hat eine Hutablage und für die serienmäßige Radioanlage Lautsprecher in den Türlautsprechern.
Außerdem wird ein sportlich aussehendes Vierspeichenlenkrad verbaut.
Der Fire Beetle wird mit grün getönten Scheiben Sportlenkrad und erstmals für Mexico exklusiv kreierte Leichtmetallfelgen ausgeliefert. Er ist das erste mexikanische Käfer Modell, das den in Brasilien üblichen 50 Ampere starken Drehstromgenerator erhält.
Mit Modell 1995 erhalten alle Modelle serienmäßig den Drehstromgenerator, zusätzlich werden alle Fahrzeuge mit ATE - Bremsscheiben an der Vorderachse ausgestattet und einem Geräuschdämpfungspaket.
Einige Modelle werden auch in indianrot metallic oder classicgrün metallic ausgeliefert.
Ein weiteres Sondermodell trägt den Namen JEANS in mittelblauer Lackierung, mit Chromradkappen, grün getönten Scheiben und einer besonderen Innenausstattung mit grauen Stoffsitzbezügen.
Eine Information der OMNICAR® AG
